Specjalista ds. Planowania Dostaw i Logistyki

Szukamy planisty, który odpowie za dzienne i tygodniowe planowanie transportów importowych i eksportowych do/z centrum dystrybucyjnego, tak aby spełniać okna czasowe, minimalizować koszty i dowozić wyniki (OTIF, wykorzystanie ładowności, zgodność z harmonogramem). Będziesz pracować na danych z TMS/WMS/ERP, współpracować z przewoźnikami i agencją celną oraz zarządzać wyjątkami i proponować usprawnienia procesu.To nie jest rola spedycyjna.Nie szukamy osoby do sprzedaży frachtu, pracy na giełdzie ładunków, pozyskiwania zleceń czy negocjowania stawek „ad hoc”. Szukamy planisty odpowiedzialnego za budowę planu transportowego i jego realizację w łańcuchu dostaw DC.Zakres odpowiedzialności (planowanie E2E)

1. Tworzenie i egzekucja planów transportowych (tydzień/dzień) dla importu i eksportu do/z DC; planowanie „cut-offów”, tras i okien załad./rozład.
2. Alokacja przewoźników wg lane’ów, SLA i cenników; decyzje FTL/PTL/LTL z naciskiem na konsolidację i wykorzystanie kubatury/masy.
3. Rezerwacje slotów (timeslot/dock scheduling) i koordynacja okien z magazynem oraz przewoźnikami.
4. Monitorowanie statusów, zarządzanie wyjątkami (opóźnienia, braki dokumentów, incydenty) i skuteczne eskalacje.
5. Dane i systemy: utrzymanie jakości danych w TMS/WMS/ERP (np. Transporeon, MS Dynamics 365, SAP/Manhattan) oraz zgodności z cennikami (freight audit-ready).
6. Compliance cross-border: Incoterms 2020, EORI, dokumenty (CMR, MRN/SAD, faktury) i bieżąca współpraca z agencją celną (bez funkcji spedycyjnej).
7. Analityka i raportowanie: koszt/przesyłkę, OTIF/DIFOT, wykorzystanie ładowności, zgodność z harmonogramem, udział przesyłek planowych vs. „last minute”.
8. Udział w projektach usprawnień (Lean/Kaizen), standaryzacja (SOP/Standard Work), przygotowanie rekomendacji kosztowo-operacyjnych.

Wymagania „must-have”

• Doświadczenie 2–3+ lata w planowaniu transportu (DC/retail/produkcja, import/export). Aplikacje kandydatów zajmujących się wyłącznie spedycją nie będą rozpatrywane w procesie.
• Język niemiecki lub angielski – płynny (min. C1) w mowie i piśmie – codzienna współpraca z przewoźnikami, klientami i agencją celną.
• Praktyczna znajomość TMS/WMS/ERP (min. jednego systemu; np. Transporeon, MS Dynamics 365, SAP, Manhattan).
• Excel na poziomie zaawansowanym (tabele przestawne, złożone formuły); mile widziane Power Query/BI.
• Dobra znajomość Incoterms 2020 oraz podstaw odpraw celnych i dokumentów transportowych.
• Podejmowanie decyzji w oparciu o dane, odporność na presję czasową, świetna organizacja pracy.

Mile widziane

• Planowanie dla środowisk wysoko wolumenowych (retail/e-commerce).
• Doświadczenie z timeslot management/slot booking i wdrażaniem nowych przewoźników.
• Znajomość Lean/Kaizen, tworzenie SOP, udział w tenderach przewoźników.
• Jak mierzymy sukces (KPI)
• OTIF/DIFOT [%] dla importu/eksportu.
• Koszt na przesyłkę / tonokilometr oraz zgodność rozliczeń (freight audit).
• Wykorzystanie ładowności (cube/weight utilization).
• Zgodność z harmonogramem okien (slot adherence).
• Udział przesyłek planowych vs. ekspres/„last minute”.